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23.06.2022 - Presse

Vier Wochen auf 2000 Metern über dem Meeresspiegel

Livigno liegt nahe der Schweizer Grenze auf 1816 m ü. M., ist Teil der Region Lombardei und gilt als eine der besten Destinationen für Höhentraining. Als junge Radsportler sind wir gerne dorthin gefahren. Ich weiß noch, dass ich jeden Juli mit dem Rog-Team dort war, um mich für den Rest der Radsaison in Form zu bringen. Drei oder vier von uns Radsportlern mieteten zusammen eine Wohnung. Wir kochten unsere Mahlzeiten selbst und trainierten tagsüber auf allen möglichen Pässen rund um Livigno. Das Beste daran war, dass Livigno ein zollfreies Gebiet ist. Wir haben hier ein paar tolle Schnäppchen gemacht. 😉

Comune di Livigno – Sponsor des UAE Team Emirates

In diesem Jahr hat unser UAE Team Emirates einen Vertrag mit der Gemeinde Livigno  (Comune di Livigno) unterzeichnet. Wir dürfen nun ihre Hotels für das Höhentraining nutzen und alle Anlagen für ein erstklassiges Radtraining verwenden. Wir verbrachten hier die letzten vier Wochen vor der Slowenien-Rundfahrt. Wir wohnten in Trepalle, dem höchsten Dorf in den italienischen Alpen (2069 m). Das Dorf liegt oberhalb von Livigno zwischen den Pässen Foscagno und Eira. Wir schliefen 50 Meter vom Passo d’Eira entfernt auf einer Höhe von 2200 Metern. Der nördliche Teil des Dorfes ist vor allem bei Wintersportlern für seine hervorragenden Skipisten bekannt, während im Sommer der Wander- und Radtourismus floriert. Wir konnten von drei Tälern aus zum Dorf zurückfahren: Val Trela, Foscagno und Vallaccia. Aber nicht nur unser Team trainierte hier, sondern auch Luka Mezgec und Michael Matthews von Bike Exchange, Profiradfahrerinnen, ehemalige und aktuelle Weltmeister von Trek und Cofidis sowie ein italienischer Radfahrer aus dem UAE-Team. Auch meine Urška war dabei, die nach ihren Leistungen bei den spanischen Rennen zu uns gestoßen war.

Nicht ohne die legendären Anstiege

In der ersten Woche geht es normalerweise darum, sich an die Höhe zu gewöhnen. Das Training wird in der ersten Woche an diesen Rhythmus angepasst und wir bekamen den Trainingsplan am Abend zuvor. Wir begannen jeden Tag um 10 Uhr mit dem Training, fuhren immer zuerst nach Bormio hinunter und machten dann 15–20-minütige Intervalle auf den umliegenden Bergen. Wir fuhren alle legendären Anstiege in der Umgebung: das kurvenreiche und wunderschöne Stilfser Joch, den epischen Gavia, den steilen Moltirolo und den 25 Minuten langen Cancano, von dem aus man zum See im Stilfserjoch-Nationalpark gelangt, wo es auch einen Staudamm für ein Kraftwerk gibt. Am wenigsten überlaufen und oft auf dem Programm war der Bormio 2000, den wir von Bormio aus auf 1200 Meter Höhe hinauffuhren. Insgesamt ein schöner Anstieg für die Intervallarbeit. Es hat nur einmal geregnet, also haben wir den Tag in der Halle verbracht. Während der vier Wochen habe ich auch einige Filmaufnahmen für Sponsoren gemacht und mit einem Mental Coach trainiert. Im Auto wurden wir jeden Tag von Mechaniker Boštjan Kavčnik und meinem Trainer (Director of Performance) Iñigo San Millan begleitet, der einen Laptop auf dem Schoß hatte, auf dem er unsere Daten überwachte und später auswertete. Er war mit meiner Vorbereitung zufrieden und ich denke, wir haben einen guten Job gemacht. Jetzt ist es an der Zeit, ins Tal zu fahren, nach Slowenien, wo ich meine aktuelle Form testen kann. Die Slowenien-Rundfahrt wird für mich und einige andere Fahrerinnen und Fahrer ein gutes Training für den Höhepunkt der Saison sein, den französischen Pentathlon. Livigno, ich danke dir für alles, für die schönen Straßen und noch mehr für die schönen Aussichten, das tolle Wetter, die Freundlichkeit und Gastfreundschaft ☺

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